Precio: 5889 €

Modelo: ER10

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: Eléctrico síncrono de imán permanente

Refrigeración: líquida

Batería / Tipo: Polímero de Litio

Capacidad Batería: 56 kWh

Potencia máxima declarada: 6 kW

Régimen Potencia: 4660 r.p.m.

Régimen Par Máximo: 41 r.p.m.

Tipo: Automática

Material: Acero

Avance: 26 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 37 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 58 mm

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 17

Llanta trasera: 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 280 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 800 mm

Longitud total: 2020 mm

Distancia mínima al suelo: 235 mm

Distancia entre ejes: 1410 mm

Peso lleno: 122 kg

La ER10 del 2022 es un modelo matriculable con un precio de 5889 €.
Su motor es de Eléctrico síncrono de imán permanente , , , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, la batería utilizada es del tipo Polímero de Litio con una capacidad de 56 kWh .
Detalles de potencia: o 6 kW Régimen Potencia: 4660 rpm Régimen Par Máximo:41 rpm.
Su transmisión es Automática, , .
Respecto al bastidor está construido en Acero Avance: 26 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 37 mm Recorrido de la suspensión delantera: 117 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 58 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 17 y la trasera 17 .